Воздушный транспорт вносит существенный вклад в загрязнение атмосферы города.
Кроме загрязнения воздушного бассейна продуктами сгорания топлива, воздушный транспорт создает акустический дискомфорт.
В г. Тюмени находятся два аэропорта «Плеханове», где базируется вертолетный парк, и «Рощино» — авиационный. Надо отметить, что экономическая ситуация в стране лишила вертолетный парк рабочего функционирования, поэтому соседство некогда шумного объекта сейчас не беспокоит население жилого массива. Проектом предусмотрено перебазирование аэропорта из жилой зоны, но вопрос этот сейчас не актуален.
Аэропорт «Рощино» обслуживает все виды современных воздушных судов. Он находится в опасной близости от жилых объектов. Деревни Луговое, Утяшево, Плеханово и растущий на глазах коттеджный участок в районе оз. Цимлянское «орошаются» выбросами самолетов, которые особенно много сбрасывают загрязняющих веществ на взлете и посадке. Акустический режим здесь превышает естественный в десятки раз!
К числу основных факторов воздействия обычно относят авиационный шум (АШ) и выбросы авиадвигателями воздушных судов (ВС) загрязняющих веществ (эмиссия двигателей). Постоянно ужесточаемые требования международного сообщества по экологическим показателям ВС нашли свое отражение в системе действующих международных и национальных стандартов, регламентирующих воздействие АШ и эмиссии на окружающую среду
Об актуальности проблемы АШ свидетельствует также тот факт, что в настоящее время этот фактор рассматривается как одна из важнейших характеристик современного ВС, отражающая уровень его технического совершенства и конкурентоспособность, а также возможность его беспрепятственной эксплуатации в аэропортах с установленными ограничениями по шуму, включая возможность осуществления полетов в ночное время суток или по кратчайшим (спрямленным) маршрутам, располагаемым часто непосредственно над жилыми массивами крупных городов
К наиболее многочисленной категории лиц, подверженных воздействию АШ, как известно, относится население, проживающее вблизи аэропортов или установленных в них маршрутов прилета и вылета ВС.
Общее количество населения, сильно страдающего от АШ, зависит главным образом от уровней воздействующего шума. В качестве акустического критерия для этих целей обычно используется эквивалентный уровень шума, регламентированный ГОСТ 22283-88.
Время суток Максимальный уровень звука, LA, ДВА Эквивалентный уровень звука, LA, ДВА 
день (7-23 часов) 85 65 
ночь (23-7 часов) 75 55 
Акустический дискомфорт действует угнетающе на нервную систему человека, особенно детей. Продолжительность жизни людей, постоянно живущих в зоне риска на 13-15 лет меньше средней по территории
К числу конкретных мероприятий, направленных на уменьшение неблагоприятного воздействия авиационного шума вблизи аэропорта «Рощино» относятся:
— запрет полетов самолета ИЛ-76 в ночное время суток (с 23.00 до 07.00 часов);
— в дневное время при возможности исключить полеты самолетов ИЛ-76 по маршруту, включающему взлет с курсом МК-34° и последующим правым разворотом до курса 104°;
— максимальное ограничение полетов самолетов типа ТУ-134 и ТУ-154 в ночное время с 23.00 до 07.00 часов,
— буксировка ВС наиболее шумных типов с перрона при взлете и к перрону после посадки с 20.00 до 01.00 часов;
— запрещение режимного опробования двигателей с 22.00 до 07.00 часов;
— запрещение тренировочных полетов ВС в ночное время с 23.00 до 07 00 часов,
— взлеты всех типов ВС производятся по методике с уменьшением шума на местности в соответствии с рекомендациями РЛЭ;
— использование территорий акустического дискомфорта под земли сельскохозяйственного назначения сады, пашни, сенокосы.
В г. Тюмени 9-10% от суммарных выбросов составляют промышленные источники, из них около 50% — это выбросы объектов теплоэнергетики, в основном ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2.
В 1990 году введен обязательный документ — экологический паспорт предприятия, в котором табличным методом оформляется вся информация о предприятии: отмечается на карте города занимаемая площадь и полная характеристика земельного участка, площадь под основные и вспомогательные объекты, величина потребляемых ресурсов (водопотребление, водоотведение, теплоэнергетика, энергетика), характеристика отходов, места их складирования, способы утилизации, величина санитарно-защитной зоны и ее состояние. Ведется ежегодная отчетность о проведении природоохранных мероприятий в стоимостном выражении.
Первая теплоэнергетическая централь ТЭЦ-1 в городе долгое время работала на твердом топливе, торфе Тарманского месторождения, но с 1985 г. был осуществлен перевод на природный газ, что значительно улучшило состояние атмосферного воздуха г. Тюмени.
На предприятии ведется реконструкция и технологическое перевооружение на основных и вспомогательных участках, направленные на снижение техногенного давления на окружающую природную среду.
Внедряется способ снижения выбросов МхОх на старых котлах БКЗ-200-140-Ф после перевода с проектного топлива (торф) на природный газ. Снижение выбросов NOK осуществляется за счет рециркуляции дымовых газов в топку, метод дожига, который обеспечил снижение NJOX до 50 мг/м3 при сохранении производительности котла 210 т/ч.
На Тюменской ТЭЦ-1 выбросы вредных веществ снизились на 59,8 т за счет монтажа установки двухступенчатого сжигания газа и установки приборов непрерывного контроля концентрации вредных веществ. Для сравнения: выбросы на твердом топливе составляли 300-350 мг/м3.
На энергетических котлах установлены приборы непрерывного контроля концентрации оксидов азота; для разового контроля вредных веществ в отходящих газах используется газоанализатор типа «Testo-33».
Проблемной ситуацией является водопотребление и водоотведение. Источником водоснабжения служит река Тура, вода которой для нужд предприятия требует значительных средств для очистки.
Сточные воды ТЭЦ-1 подразделяются на:
— нормативно-чистые (от системы охлаждения);
— сточные воды ВПУ (шлам осветлителей и регенерацион-ные воды ионитовых фильтров);
— сточные воды от вспомогательных производств;
— разовые нейтрализованные стоки после химпромывок котлоагрегатов.
Приемник всех промышленных сточных вод — золоотвал №3. Тип — пойменный. Площадь — 101 га. Метод очистки — механический отстой и усреднение. Производительность — 63,3 тыс. м2/сутки.
Промышленные стоки поступают в чашу золоотвала, отстаиваются, усредняются и через систему водоотведения сбрасываются в реку Туру (нормативно-очищенные стоки). Качество стоков постоянно контролируется.
Таким образом, технологический процесс предприятия находится под контролем в пределах регламента. Проблема состоит в том, что сточные воды, минерализованные хлоридами и сульфатами, являются источником загрязнения гидросферы территории.
ТЭЦ-2 работает на природном газе, ведутся работы по усовершенствованию системы дожита, снижающие количество оксида углерода в выбросах.
К сожалению, вопрос об использовании тепла ТЭЦ в оборотной системе охлаждения решен традиционно для южных районов: через дорогостоящие теплообменники — градирни. Сбрасывается тепло в атмосферу.
В сибирском регионе, где отопительный сезон длится 220-240 дней, трудно понять, почему не используется это тепло для обогрева, например, тепличного хозяйства.